Drie eenheid
Prijs en levertijd. Deze onderwerpen zijn met elkaar verbonden zoals een boom dat is met zijn wortels en zijn bladeren.
Prijs en levertijd. Deze onderwerpen zijn met elkaar verbonden zoals een boom dat is met zijn wortels en zijn bladeren.
Garantie is het
derde onderwerp waar men naar kijkt bij inkoop processen. Voor het eerst vastgelegd rond 1300, hebben garantie voorwaarden zich ontwikkeld tot een begrip en is het opgenomen in het burgerlijk wetboek en EU regelgevingen.
Garantie
Garantie is een waarborg, een beveiliging aspect. Fabrikanten leveren over het algemeen standaard 1 jaar garantie mee bij het product.
(We houden het hier even bij de elektrotechnische industrie)
Men staat dus garant voor de kwaliteit en de werking van het product voor een periode van 1 jaar, en als het product dus niet naar behoren werkt, dan is er een service aanwezig om ervoor te zorgen dat de gebruiker binnen afzienbare tijd gecompenseerd wordt volgens de garantie voorwaarden die een fabrikant heeft opgesteld.
Kosten
Waarom “slechts” 1 jaar?
Een fabrikant wilt produceren en verkopen, alle logistiek en service eromheen zijn kosten. Vanwege de wettelijke verplichtingen dient de fabrikant garantie mee te geven. Ook als men kijkt naar de uitval van het product, dan is het eerste jaar waarin een product gebruikt wordt het meest risicovol vanwege “kinderziektes” of het is het “maandag ochtend” model.
In praktijk
KIA is een goed voorbeeld van garantie in een marketingbeleid. KIA geeft 7 jaar garantie op haar assortiment auto’s. KIA heeft in tegenstelling tot veel andere autofabrikanten zelf een groot deel van de productie in handen, en bepaald dus de productie en life cycle van de onderdelen.
Koopt men een KIA, dan heb je 7 jaar garantie op specifieke onderdelen, je zou ervan uit kunnen gaan dat het zwakste onderdeel van de auto 7 jaar en één dag mee zou gaan.
Verdien model
Laat je echter de auto bij bijv. Beun de Haas onderhouden, dan ben je de garantie kwijt. Het getuigt dat KIA zijn verdien model anders in elkaar heeft steken dan de andere automerken. KIA verkoopt auto’s met concurrerende prijzen en verdient met de service door de garantievoorwaarden. Zelfs bij particuliere verkoop van de auto gaat de garantie mee met de volgende eigenaar. Dit geeft een extra dimensie; een occasion die geen BOVAG garantie behoeft. Blijft de vraag, waarom niet BMW, Mercedes en Audi en andere topsegment fabrikanten?
De elektrotechnische branche
Productieomgevingen geven de voorkeur aan ongebruikte “nieuwe” onderdelen met één jaar fabrieksgarantie. Service bedrijven blijven met voorraden van gebruikte onderdelen zitten, omdat de vraag naar nieuw prefereert boven gebruikt.
Waarom “slechts” 1 jaar?
Een fabrikant wilt produceren en verkopen, alle logistiek en service eromheen zijn kosten. Vanwege de wettelijke verplichtingen dient de fabrikant garantie mee te geven. Ook als men kijkt naar de uitval van het product, dan is het eerste jaar waarin een product gebruikt wordt het meest risicovol vanwege “kinderziektes” of het is het “maandag ochtend” model.
In praktijk
KIA is een goed voorbeeld van garantie in een marketingbeleid. KIA geeft 7 jaar garantie op haar assortiment auto’s. KIA heeft in tegenstelling tot veel andere autofabrikanten zelf een groot deel van de productie in handen, en bepaald dus de productie en life cycle van de onderdelen.
Koopt men een KIA, dan heb je 7 jaar garantie op specifieke onderdelen, je zou ervan uit kunnen gaan dat het zwakste onderdeel van de auto 7 jaar en één dag mee zou gaan.
Verdien model
Laat je echter de auto bij bijv. Beun de Haas onderhouden, dan ben je de garantie kwijt. Het getuigt dat KIA zijn verdien model anders in elkaar heeft steken dan de andere automerken. KIA verkoopt auto’s met concurrerende prijzen en verdient met de service door de garantievoorwaarden. Zelfs bij particuliere verkoop van de auto gaat de garantie mee met de volgende eigenaar. Dit geeft een extra dimensie; een occasion die geen BOVAG garantie behoeft. Blijft de vraag, waarom niet BMW, Mercedes en Audi en andere topsegment fabrikanten?
De elektrotechnische branche
Productieomgevingen geven de voorkeur aan ongebruikte “nieuwe” onderdelen met één jaar fabrieksgarantie. Service bedrijven blijven met voorraden van gebruikte onderdelen zitten, omdat de vraag naar nieuw prefereert boven gebruikt.
Crisis factor?
Zeker in een veranderende economische situatie waarin behoud van grondstoffen en kosten besparing zwaarder mee gaan tellen, is het gebruik van onderdelen die al eens eerder operationeel waren een hoofdstuk met toegevoerde waarde voor de elektrotechnische branche.
Veelal goedkoper dan nieuw, en goed onderhouden hebben gebruikte onderdelen een levensduur die rond de 70% van nieuw ligt.
Wat mensen
onderschatten is vaak dat men garantie koopt. In een nieuw artikel zijn de
kosten meegenomen “ voor het geval dat” een onderdeel niet werkt bij inzet. In
de consumenten markt is men gewend aan het bijkopen van garantie. 3 jaar extra
garantie is geen uitzondering.
PartTracker.
contact: 075 6404900
e-mail: info@parttracker-industrial.com
e-mail: info@parttracker-industrial.com
